| 3時限目 | 学科「項目14」「項目15」 |
| 4時限目 | 学科「項目5」 |
| 6時限目 | 学科「項目7」 |
| 7時限目 | 学科「項目8」 |
| 8時限目 | 技能（縦列駐車・方向変換） |
| 10時限目 | 学科「項目16」 |
| 11時限目 | 技能（シミュレーション） |
| 12時限目 | 技能（路上1） |
項目14は，事故についてである．任意保険に入らんとこわいぞ〜〜〜と，実際にあった事故を引き合いに出しておどかされた．第2段階に入ると，こういう教習が多い．
項目7の教習は，変なところから始まった．
1, 4, 9, ...
とくれば，次にくる数字は何だろうか．
答えは，16である．
1の二乗，2の二乗，3の二乗，とくれば当然，4の二乗である．
ちなみに，
1=1
4=1+3
9=1+3+5
16=1+3+5+7
と続けても，答えは全く同じである．
なんでこんな話が突然出てきたかというと，運動エネルギーが速度の二乗に比例するからである．危険回避にはとにかくスピードを落とせ，というのはこのせいである．速度を半分に落とせば，衝撃は四分の一になる．
あと，カーブを曲がるときの遠心力や制動距離も速度の二乗に比例する．二乗って，けっこう重要なのだ．
今日から第2段階の技能教習がはじまる．第2段階になったら一日三時間乗ることになるので，ちょっと忙しい．
受付から，仮免が発行されているという連絡があり，取りに行く．ただのぺらぺらの紙に写真を貼っただけで，えらくちゃちに見える．
縦列駐車：前の車の横1mに平行に並び，後部の位置を合わせる．ハンドルを左に切り，右のミラーで様子を見ながらバック，後ろの車の左前が見えたら停止，ハンドルをまっすぐに戻してそのままバック．自分の車の頭と，前の車の後ろの位置がそろったら，停止してハンドルを右に切り，バック．前後の様子を見ながら平行に持っていく．
方向変換（直角駐車）：後輪の中心から駐車位置の端まで，ホイールベース分だけ離しておき，バックしながら右（左）にハンドルを切る．平行になる前に戻す．前・うしろをよく見ながら，ぶつけないように．
どちらにしても，バックをするときは，後ろを確認しすぎるほどすること．
しかし問題は，実際の道路や駐車場では，駐車場にいちいち囲いやポールがないので，距離の目測が非常にやりづらいということである．駐車がうまくいくかどうかは，最初の位置が正しいかどうかにかかっているよう気がするので，コース内でスムーズにできても，駐車場ではできないような気が・・・．
点検項目は，学科でやったことのおさらいである．ボンネットを開けて，つっかい棒をして，エンジンオイルやらブレーキオイルやら，ウィンドウォッシャ・バッテリ・リザーバタンク，ファンベルト．ワイパー・ランプ類の確認．
タイヤの交換のときのジャッキをかける位置，タイヤのウェアインジケータ，スタッドレスタイヤの違いなど．
トランクにはスペアタイヤ・工具・停止標示板があるか？
「あれ．工具が入っていませんね〜〜〜」
トランクを覗き込み，のんびりとした口調で先生は言う．
「こういうのはいけませんよ．工具が入っていないのは宝の持ち腐れです」
・・・そーゆーもんなの？
「9時限目技能教習希望の方は配車までおいでください」
そんな放送が入っている．
わたしはやってもらったことはないが，技能教習の時間は，配車係に言えばある程度はずらしてもらえるらしい．また，教習をキャンセルする人が出たら，その穴に飛び入りで入ることもできる．今みたいな放送が流れたということは，誰かが技能教習をキャンセルしたので，かわりに教習を受けたい人を募集しているわけだ．
わたしは，別に9時限目の技能教習を希望していたわけではなかった．今技能教習が終わったところだったし，最初の予定通り，あと，11時限目・12時限目に技能教習を続けて受けたらいいや，と思っていたのである．つまり，この放送は，わたしには全く関係のないもののはずだった．
ところが，配車係の近くを通りかかった私の手から，ひょいと原簿が取り上げられた．
アレ？ と見ると，若い女の先生が私の原簿を見ている．
「もう今日の分の技能終わった？」
「え？ いやまだですけど・・・」
きょとんとして，わたしは答えた．先生はわたしの原簿を見ながら配車係に向かう．仕方なく，わたしもついていく．
「ああ今日まだ一時間しか乗ってないのね．仮免持ってる？」
「はい・・・」
・・・まだ状況が把握しきれていないわたしだったが，どうやら，有無を言わさず，12時限目の技能教習がずらされ，誰かがキャンセルした9時限目の技能教習の穴にぴったりとはめこまれてしまったよーである．
「じゃあ今日外行くよ」
気楽に先生は言う．
外？ ソト？ ・・・って，路上？ へ？ もう？ ひゃー心の準備が〜〜〜．
「運転席乗って，すぐハザードとブレーキランプつけて」
わけもわからず，言われたとおりにする．
制限速度50キロの道を50キロでぶっ飛ばす．そう，今まで，最高でもせいぜい30キロの世界にいた者にとっては，50キロで十分「ぶっ飛ばし」速度なのだ．
うわー対向車がくるー！ 歩行者もいるー こわいコワイコワイコワイコワイっ！！！
「ブレーキ使いすぎ」だそーである．
交差点でブレーキを踏みすぎて，「もっとカーブミラーを活用しなさい」って言われて初めてカーブミラーの存在に気づく・・・う〜〜む．
11時限目の技能教習は，MITSUBISHI製ドライビングシミュレータでのシミュレーションである．速度を上げての急ブレーキ・高速でのハンドルさばき・緊急時の対処，そんなのをする．路面もいろいろあって，乾燥・湿潤・凍結した路面・じゃり道・雪道など．
人や車に，ガンガンぶつかってしまった．ちゃんと衝撃もある．よくできている．それに何より，気が楽だった．
| 昼食 | 串揚げ，しらたきの中華風炒め，紅白なます |
| 夕食 | 煮魚，揚げ餃子，春菊となめこのおひたし |